В процессе работы строительные или ремонтные бригады часто сталкиваются с необходимостью раздробить крупный камень, прорубить отверстие в кирпичной или бетонной стене или вскрыть дорожное покрытие для ремонта или прокладки коммуникаций. Незаменимым инструментом для выполнения этих работ является известный десятки лет отбойный молоток. Хоть сейчас многие производители строительного оборудования выпускают электрические молотки, но простота и надежность пневматических отбойных молотков еще долгие десятилетия удержат их на рынке строительной техники. Применение пневматических молотков наиболее оправдано при больших объемах работ, так как для их работы необходимо такое дополнительное оборудование, как компрессорные станции.Как явствует из названия (по латыни compressio значит сжатие), основное назначение любого компрессора — сжатие поступающего на вход воздуха и его раздача потребителям.
Классификация по способу сжатия
На сегодняшний день существует много способов сжатия газов до необходимого давления, но наиболее широкое распространение получили компрессоры поршневого и роторного типов. В агрегатах поршневого типа сжатие газа происходит внутри цилиндров под действием колеблющегося поршня — цикл, обратный тому, что происходит в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания. В зависимости от числа цилиндров и порядка работы, эти компрессоры разделяют на одно- и многоцилиндровые; с одной или несколькими ступенями сжатия.Другим распространенным типом являются роторные или винтовые агрегаты. В подобных станциях сжатие воздуха происходит при вращении винтовой червячной пары с плотным прилеганием зубцов винтов. Принцип действия полностью аналогичен принципу работы винта Архимеда, выполненного на современном технологическом уровне. Винтовые компрессоры могут работать на существенно больших скоростях вращения ротора, чем поршневые, и имеют значительно более высокий показатель КПД — до 95% против 60-80% у поршневых систем.
Автокомпрессор — сжатый воздух, который всегда с собой
Компрессорные станции, используемые для питания строительного оборудования, в подавляющем большинстве случаев устанавливаются на автомобильное шасси или на отдельные тележки-прицепы. При этом первый вариант существенно повышает мобильность станции при незначительном увеличении ее стоимости. Такая передвижная установка, как правило, имеет привод от двигателя внутреннего сгорания и вырабатывает сжатый воздух с давлением до 10 атмосфер и производительностью, достаточной для подключения 2-4 потребителей. Заказать печать на пакетах киев по самым выгодным ценам